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我武直10功率不输长弓阿帕奇 一重要性能却被迫缩水

我武直10功率不输长弓阿帕奇 一重要性能却被迫缩水
2019-08-19 19:06 新浪军事
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标签:前导 什么棋牌游戏可以赶走一起玩

  提起武直10,很多人都会将它和美国最先进的AH-64D“长弓阿帕奇”相比较。由于武直10只是一款6吨级的中型直升机,和10吨级的长弓阿帕奇相比,性能上或多或少都会有不足。以装甲为例,长弓阿帕奇的座舱防护,能够直接承受23mm高射炮的打击,而武直10仅仅只能防御12.7mm子弹。虽然在当下,单兵防空导弹的普及让这些都变得简单,因为长弓阿帕奇也做不到对防空导弹的绝对防御。所以,这些也就不重要了。不过最重要的,还是因为武直10载荷有限,在重要的对陆支援上,不及长弓阿帕奇。

  武直10的标准弹药挂载。其实武直10没侧有三个挂架,左右总计共有6个。只是在设计时,设计师考虑到经验不足,动力系统那时迟迟没有准确的答复,所以将翼尖挂架,改为红外告警装置。这在一定程度上,限制了武直10的持续作战能力和一次性火力输出。

  实际上,目前武直10配备的发动机,累计功率已经达到了1920KW(两台WZ9,单台WZ9输出功率960KW),美国长弓阿帕奇所使用的T-700-GE-701D涡轴发动机虽然单台功率达到了1500KW,但是碍于长弓阿帕奇的起飞重量,它的功率载荷仅为0.3KW/公斤。这个数值不但低于武直10,也要低于虎式直升机。

  即使如此,阿帕奇依然保持着重型武直的优势,最多可携带16枚地狱火反坦克导弹,单机就可以摧毁一个坦克连。而武直10一个单机效率,只能做到对一个装甲侦察连的重创。这其中的差距,可想而知。

  在中国陆航直9是主力,直10还没影的时代。老一代军迷对这种照片,爱恨交杂。爱的是这种暴力挂载,在实战时能够发挥最大的作用,甚至决定一个战役的走向。恨的是它是美国人四处征战的神器,而不是拱卫天空的哨兵。

  不过现在的武直10在性能上,已经能够满足当下解放军陆航的使用需求。虽然在部分领域,它表现的并不是很完美,但是作为中型武装直升机,它已经堪称是极致的作品了。而解放军陆航,也同样在渴望更大的武装直升机平台。

  米171,解放军陆航正在使用的武装运输机。它能在携带部分人员和装备的前提下,挂载强大的对地打击火力,这点深受陆航爱戴。不过,受制于年代久远,机上的航电极其陈旧,使得操作感和协同能力非常低。但作为那时陆航除了武直9外唯一可以用作对陆打击的武装直升机,它还是在解放军中生存到了今天。

  现在,陆航形成了直19和武直10的协同搭配(并不是高低搭配),在一定程度上,弥补了火力上的空档和不足。但是,更尖锐的问题就是,规模太小,还不足以满足全军的需求。在广大的军区基层部队,要么就是没有直升机,要么就是直9这样的直升机当家。所以,对于武直10来说,现在要做的,并不是解锁当年设计时封存的能力,而是尽快的扩装,满足全军的使用需求。(作者署名:利刃/WK)

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