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忠县即将消失的马帮

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驮着货物的马

驮着货物的马

“行船走马三分命”,这是古时人们对水路行船、旱道走马存在高风险的一种说法。川渝一带地形以山地为主,早年交通条件落后,徒步运输的马帮应运而生。由于路途遥远、山高路险,马帮成员不得不离家别子,风餐露宿。远途中有时还会遇到猛兽、山匪以及恶劣的天气,其危险和艰辛可想而知。

随着时代变迁,社会经济不断发展,马帮渐渐退出运输行业,成为历史的记忆和一种文化符号。

近日,记者在乌杨镇普乐村与李方南偶遇。李方南今年60岁,是石柱土家族自治县万朝镇人,以走马营生。

李方南牵着马。

李方南牵着马。

他介绍,万朝镇与忠县磨子土家族乡、石子乡、乌杨镇较近,海拔高、山地多,以前马驮是当地运输生产生活物资的主要方式。现在交通发达了,长途运输早已被机车、船只等代替。但有时在山上修建登山步道、房舍等,车辆无法到达时,人们仍然会选择马驮方式。

近段时间,李方南为普乐村一人家运送建筑材料。一匹马一天可以来回跑几十次短途,一天可为他挣得400元左右的收入。

据考证,忠县是古代重要的盐产地,巴人从西周时期就在此开采和加工井盐。盐、茶、布匹等大宗重要物资的运输成就了马帮的发展和繁盛,马帮因此成为一道历史悠久的民间商业文明景观。

如今,官马古道上马蹄声声,玲儿铛铛的景象已不复存在,但山野间偶尔可见形单影只、负重前行的马匹,依然会勾起人们对历史的无限怀想。

记者 赵军 摄

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责任编辑:余小飞

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